अप्रैल में सीएटल क्षेत्र में एक 28 वर्षीय मोटरसाइकिल सवार की हत्या हुई जब एक Tesla Model S कार “फुल सेल्फ-ड्राइविंग” मोड में थी। पुलिस ने कहा कि यह कम से कम दूसरा घातक हादसा है जिस पर Tesla के CEO एलन मस्क ने अपने उम्मीदों को पिन किया है।
पुलिस ने एक बयान में कहा कि 56 वर्षीय चालक को वाहन हत्या के संदेह में गिरफ्तार किया गया। क्योंकि उसने यह स्वीकार किया कि वह ड्राइवर असिस्टेंट फीचर का उपयोग करते समय अपने सेल फोन को देख रहा था।
Tesla का कहना है कि उसका “फुल सेल्फ-ड्राइविंग (सुपरवाइज्ड)” सॉफ्टवेयर सक्रिय ड्राइवर की निगरानी की आवश्यकता होती है। और यह वाहनों को स्वायत्त नहीं बनाता है।
पहले, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने कहा था कि अगस्त 2022 और अगस्त 2023 के बीच FSD सॉफ्टवेयर का उपयोग करने वाले Tesla वाहन के साथ एक घातक दुर्घटना हुई थी।
NHTSA ने कहा कि वह दुर्घटना के बारे में जानता है और स्थानीय कानून प्रवर्तन और Tesla से जानकारी एकत्र कर रहा है।
पुलिस ने कहा कि मामला अभी भी जांच के अधीन है। लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि Tesla की तकनीक, जो कैमरों और कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर निर्भर करती है, में सीमाएँ हैं। Tesla के प्रतिद्वंद्वी जैसे कि Alphabet’s Waymo भी ड्राइविंग वातावरण का पता लगाने के लिए महंगे सेंसर जैसे कि लिडार का उपयोग करते हैं।
“Tesla के कैमरा-ओनली सिस्टम के साथ कई चीजें गलत हो सकती हैं,” Guidehouse Insights के विश्लेषक सैम अबूएलसामिद ने कहा। उदाहरण के लिए, उन्होंने कहा कि यह वस्तु की दूरी को गलत तरीके से माप सकता है।
“वास्तविक दुनिया के सभी प्रकार के तत्वों जैसे मोटरसाइकिल और साइकिल के साथ विभिन्न मौसम, लाइटिंग, सड़क और ट्रैफिक परिस्थितियों से डेटा एकत्र करना और उसे संवारना बेहद चुनौतीपूर्ण है,” कार्नेगी मेलॉन विश्वविद्यालय के इलेक्ट्रिकल और कंप्यूटर इंजीनियरिंग के प्रोफेसर राज राजकुमार ने कहा।
इस साल, मस्क ने सभी नए किफायती Tesla कारों को रद्द कर दिया और सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों पर अपनी शर्तें बढ़ाईं, यह कहते हुए कि वह आश्चर्यचकित होंगे अगर Tesla अगले साल पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग क्षमता हासिल नहीं कर सका।
पिछले हफ्ते Tesla ओनर्स ऑफ सिलिकॉन वैली क्लब के साथ एक साक्षात्कार में बात करते हुए, उन्होंने कहा कि एक भविष्य की गाड़ी एक “छोटी मोबाइल लाउंज” की तरह होगी जहाँ ड्राइवर फिल्में देख सकेंगे, वीडियो गेम खेल सकेंगे, काम कर सकेंगे और यहाँ तक कि शराब पी सकेंगे और सो सकेंगे।
मस्क कई वर्षों से सेल्फ-ड्राइविंग क्षमता हासिल करने का लक्ष्य बना रहे हैं, लेकिन यह तकनीक बढ़ती नियामक और कानूनी जांच के तहत है।
NHTSA ने अगस्त 2021 में ऑटोपायलट की जांच शुरू की, जिसमें दर्जनों दुर्घटनाओं की पहचान की गई जिसमें Tesla वाहन स्थिर आपातकालीन वाहनों से टकरा गए थे। और ऑटोपायलट से जुड़ी सैकड़ों दुर्घटनाओं की समीक्षा की गई।
दिसंबर 2023 में, Tesla को सॉफ्टवेयर में सुरक्षा उपाय जोड़ने के लिए अमेरिकी सड़कों पर लगभग सभी वाहनों को रिकॉल करने के लिए मजबूर किया गया था।
