बांग्लादेश ने भारत से भूमि बंदरगाहों के माध्यम से यार्न आयात को निलंबित कर दिया है, कुछ दिनों पहले नई दिल्ली ने देश के निर्यात कार्गो के लिए ट्रांसशिपमेंट सुविधा को निलंबित कर दिया था।
टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, बांग्लादेश के राष्ट्रीय राजस्व बोर्ड (NBR) ने बेनापोल, भोमरा, सोनमस्जिद, बंगलाबंधा और बुरीमारी भूमि बंदरगाहों के माध्यम से यार्न के आयात को रोक दिया है।
यह घटनाक्रम यूनुस द्वारा पूर्वोत्तर क्षेत्र को “भूमि से घिरा हुआ” कहने के बाद विवाद पैदा होने के कुछ सप्ताह बाद हुआ है और देश की अपनी राजकीय यात्रा के दौरान चीन से भारतीय क्षेत्रों पर अपना नियंत्रण बढ़ाने का आह्वान करने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा था।
पिछले सप्ताह, भारत के केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड (CBIC) ने एक बयान जारी कर कहा कि ट्रांसशिपमेंट सुविधा, जिसे 2020 में भारतीय बंदरगाहों और हवाई अड्डों के रास्ते भारतीय भूमि सीमा शुल्क स्टेशनों के माध्यम से बांग्लादेश से तीसरे देशों में कार्गो के निर्यात की सुविधा के लिए खोला गया था, तत्काल प्रभाव से समाप्त कर दी जाएगी।
इस कदम से भूटान, नेपाल और म्यांमार के साथ बांग्लादेश के व्यापार में बाधा उत्पन्न होने की संभावना है। इसके अलावा, नेपाल और भूटान जैसे भूमि से घिरे देश इस सुविधा के बंद होने पर चिंता जता सकते हैं, क्योंकि इससे बांग्लादेश के साथ उनके व्यापार पर असर पड़ सकता है।
जीटीआरआई के पूर्व व्यापार अधिकारी और प्रमुख अजय श्रीवास्तव ने इस बात पर प्रकाश डाला कि भारत ने पिछले 20 वर्षों से बांग्लादेशी वस्तुओं को अपने बड़े बाजार में तरजीही, शून्य-टैरिफ पहुंच प्रदान करके बांग्लादेश के हितों का लगातार समर्थन किया है – शराब और सिगरेट को छोड़कर।
श्रीवास्तव ने कहा, “हालांकि, चीन की सहायता से चिकन नेक क्षेत्र के पास एक रणनीतिक बेस स्थापित करने की बांग्लादेश की योजना ने इस कार्रवाई को प्रेरित किया हो सकता है। बांग्लादेश ने भारत के सिलीगुड़ी कॉरिडोर के पास लालमोनिरहाट में एयरबेस को पुनर्जीवित करने के लिए चीनी निवेश को आमंत्रित किया है।”
