समाचार सुनने के लिए यहां क्लिक करेंUnion Budget: केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने दिल्ली-एनसीआर की यातायात सुधार के लिए कोई नई योजना की घोषणा नहीं की है। बजट में केवल चल रही और प्रस्तावित योजनाओं को पूरा करने पर जोर दिया गया है, जिस कारण अतिरिक्त खर्च के लिए कोई प्रावधान नहीं किया गया है।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC), जो रैपिड रेल पर काम कर रहा है, को इस बार पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में लगभग समान राशि आवंटित की गई है। रेलवे ने भी नई योजनाओं पर दांव नहीं लगाया है। दिल्ली-एनसीआर की यातायात स्थिति सुधारने के लिए, NCRTC तीन रैपिड रेल परियोजनाओं पर काम कर रहा है। इनमें से दिल्ली-Meerut कॉरिडोर का निर्माण चल रहा है और साहिबाबाद से दुआही के बीच रैपिड रेल चल रही है। इस कॉरिडोर को जून 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य है। दिल्ली-गुरुग्राम-SNB-आलवर कॉरिडोर और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर भी अंतिम मंजूरी की प्रतीक्षा में हैं। इन दोनों परियोजनाओं को केंद्रीय सरकार के पास भेजा गया है और मंजूरी मिलने के बाद इन पर काम होगा।
डीएमआरसी अधिकारियों ने कहा कि बजट में पूरे देश के मेट्रो के लिए राशि आवंटित की गई है। अब आवास और शहरी मामलों का मंत्रालय तय करेगा कि किस शहर को कितनी राशि दी जाएगी। वर्तमान में हमारा ध्यान Phase-4 कॉरिडोर को समय पर पूरा करने पर है।
रेलवे भी पुराने योजनाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहा है
रेलवे दिल्ली-एनसीआर में नई दिल्ली, आनंद विहार, बिजवासन सहित अपने स्टेशनों के पुनर्विकास पर काम कर रहा है। इसके साथ ही, आसपास के शहरों के साथ बेहतर कनेक्टिविटी स्थापित करने के लिए वातानुकूलित वंदे मेट्रो चलाने की योजना भी है। रेलवे इस साल पुराने योजनाओं को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। बजट में रेलवे के लिए कोई नई योजना की घोषणा नहीं की गई है। रेलवे अधिकारियों का मानना है कि पुराने योजनाओं के पूरा होने के बाद, दिल्ली-एनसीआर में रेलवे को नई गति मिलेगी।
संघ बजट में पूरे देश के मेट्रो और MRTS के लिए वित्तीय वर्ष 2024-25 में 21,335.98 करोड़ रुपये खर्च करने का प्रस्ताव है। इसमें से 21,247.94 करोड़ रुपये पूंजीगत व्यय और 88.04 करोड़ रुपये राजस्व पर खर्च किए जाएंगे, जबकि वित्तीय वर्ष 2023-24 के लिए सरकार ने 19,518 करोड़ रुपये खर्च करने का प्रस्ताव रखा था।
