शुरुआत के लिए इसे स्पार्क EUV कहा जाता है। लेकिन यह कहानी का सिर्फ़ एक हिस्सा है।
जनरल मोटर्स इलेक्ट्रिक शेवरले स्पार्क को वापस ला रही है।
शेवरले स्पार्क EUV कहलाने वाली, चार दरवाज़ों वाली सिटी क्रॉसओवर ब्राज़ील में शुरू हुई।
इसे 2016 में अमेरिका में बंद कर दिया गया था और इसके उत्तराधिकारी, शेवरले बोल्ट EV ने हर मामले में बेहतर प्रदर्शन किया। लेकिन अब जब बोल्ट की पेशकश नहीं की जा रही है (हालाँकि, एक नई पीढ़ी आने वाली है), तो स्पार्क EV वापसी कर रही है।
हालाँकि, कहानी पहली नज़र में जितनी जटिल लगती है, उससे कहीं ज़्यादा जटिल है। नीचे दी गई तस्वीरों में आप जिस कार को देख रहे हैं, उसका नाम वास्तव में शेवरले स्पार्क EUV है, और यह 2014 मॉडल की पांच-दरवाजे वाली हैचबैक के विपरीत एक छोटी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है। इससे GM को उन खरीदारों को आकर्षित करने में मदद मिलेगी जो क्रॉसओवर के आकार के वाहनों की ओर आकर्षित होते हैं, और यह एक अच्छी बात है अगर अंतिम लक्ष्य सड़क पर यथासंभव अधिक से अधिक शून्य-उत्सर्जन वाली कारें लाना है।
लेकिन नाम सिर्फ़ अतीत का अवशेष है क्योंकि नई स्पार्क EUV शेवरले होने का दिखावा कर रही है। ऐसा इसलिए है क्योंकि बैटरी से चलने वाला शहरी क्रॉसओवर सिर्फ़ एक बैज-इंजीनियरिंग का काम है। चमकदार बो टाई बैज के नीचे, EV वही चीनी निर्मित बाओजुन येप प्लस है, जो SAIC-GM-वुलिंग संयुक्त उद्यम द्वारा निर्मित एक चार-दरवाजा, रियर-व्हील ड्राइव शहरी क्रॉसओवर है।
पिछले साल चीन में इसकी शुरुआत 75 किलोवाट (101 हॉर्स पावर) की रियर इलेक्ट्रिक मोटर और 41.9 किलोवाट घंटे की लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी के साथ हुई थी, जो CLTC-रेटेड रेंज 249 मील (401 किलोमीटर) देती है।
यह फोर-व्हील ड्राइव या अंडरबॉडी प्रोटेक्शन के साथ उपलब्ध नहीं है, और चीन में एक समीक्षक जिसने दो-दरवाजे वाला संस्करण चलाया था, ने कहा कि यह “असुविधाजनक, तंग, लेकिन मज़ेदार है।” ऐसा कहा जाता है कि, बाओजुन येप प्लस का अपने घरेलू बाज़ार में एक बड़ा विक्रय बिंदु है, और वह है इसकी कीमत। इसकी कीमत लगभग $12,000 के बराबर है, जो कि यू.एस. में इस्तेमाल की गई कार के बराबर है।
इस तरह की नकदी के लिए, ग्राहकों को डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए दो 10.25-इंच स्क्रीन मिलती हैं। चीन में, येप प्लस ड्रोन निर्माता डीजेआई द्वारा विकसित एक उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणाली (एडीएएस) के साथ आता है जिसमें अन्य चीजों के अलावा स्वचालित पार्किंग और 360-डिग्री कैमरा सिस्टम शामिल है। कार की लंबाई 157 इंच (3.9 मीटर) है, चौड़ाई 69 इंच (1.7 मीटर) है, और इसका व्हीलबेस 100 इंच (2.5 मीटर) है।
यह एक सस्ती, साधारण ईवी है जो अपेक्षाकृत छोटी यात्राओं के लिए चार वयस्कों को ले जा सकती है। शेवरले स्पार्क ईयूवी के लिए, यह संदिग्ध है कि यह कभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका में आएगी – टैरिफ और सब कुछ। इसके बजाय, इसका पहला बाजार ब्राजील होगा, जहां जनरल मोटर्स ने दक्षिण अमेरिकी देश में शेवरले की 100वीं वर्षगांठ के हिस्से के रूप में इसका अनावरण किया।
स्पार्क ईयूवी ने मंच पर एक आश्चर्यजनक उपस्थिति दर्ज की, लेकिन जीएम ने स्पेक्स, कीमत या उपलब्धता के बारे में एक शब्द भी नहीं कहा। केवल एक चीज जो हम जानते हैं वह यह है कि यह इस साल ब्राजील में लॉन्च की गई 10 नई कारों में से एक होगी, लेकिन यह बहुत कुछ नहीं कह रहा है।
