यह दिलचस्प दिखने वाली SUV इंडोनेशिया के लिए एक Toyota है जिसे HiLux Rangga कहा जाता है। यह Toyota HiLux Champ पर आधारित है, जो एक किफायती पिक-अप है। लैडर फ्रेम चेसिस के साथ, यह बॉक्सी एसयूवी कुछ कोणों से अजीब दिखती है लेकिन 2 प्लस 3 प्लस 2 सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ आती है।
यह पिक-अप क्रिस्टा और फॉर्च्यूनर के साथ एक ही प्लेटफॉर्म साझा करता है, जिसका अर्थ है कि यह बीहड़ और टिकाऊ है, जबकि यह एक लागत प्रभावी लोगों का प्रस्तावक है। अंदर जगह है लेकिन यहां फोकस लग्जरी पर कम फोकस के साथ किफायती मोटरिंग पर है लेकिन Hilux Rangga SUV में डुअल एयरबैग, टचस्क्रीन और एलईडी हेडलैंप जैसे बेसिक्स मिलते हैं।
यह एक दिलचस्प कार है क्योंकि यह एक किफायती पिक-अप पर आधारित लोगों को पेश करने वाली कार है। लेकिन, Fortuner और Innova जैसी विश्वसनीयता के लिए जाने जाने वाले ऊबड़-खाबड़ प्रसाद के साथ साझा मंच का मतलब है कि यह कठिन इलाके के लिए बनाया गया है लेकिन अधिक यात्रियों को ले जा रहा है। हालांकि लागत के कारण इसे 4×4 नहीं मिलता है लेकिन इसमें RWD है जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस काफी अच्छा है।
इंजन विकल्पों में नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और डीजल पावरट्रेन शामिल हैं। यह इंडोनेशियाई बाजार के लिए है और इसे यहां नहीं बनाएगा, लेकिन दिलचस्प उत्पाद विवरण इसे Mahindra Bolero Neo का प्रतिद्वंद्वी बनाता है। भारत में Toyota के पास एक किफायती लैडर फ्रेम एसयूवी नहीं है क्योंकि इसमें Taisor और Hyryder हैं जो Maruti के साथ विकसित किए गए हैं, जबकि ऐसा कुछ हमारे बाजार में काम करेगा लेकिन बॉक्सी स्टाइल एक ऐसी चीज है जिसे हमारा बाजार स्वीकार नहीं कर सकता है!
