1 Kia Syros
किआ सिरोस दक्षिण कोरियाई कार निर्माता की अगली पेशकश है, और इसे जनवरी 2025 में दिल्ली में भारत मोबिलिटी एक्सपो में सार्वजनिक शुरुआत के लिए स्लेट किया गया है।
नई एसयूवी को सोनेट और सेल्टोस के बीच पोजिशन किया जाएगा और यह पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन विकल्प लाएगी। हालांकि वर्तमान में कई विवरण उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन Syros Kia के वैश्विक पोर्टफोलियो से डिजाइन तत्वों को आगे बढ़ाएगा। इसमें लंबवत स्टैक्ड एलईडी और बीहड़ डिजाइन तत्वों के साथ एक बॉक्सी सिल्हूट होगा। इसमें 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल ट्यून्ड और 1.5-लीटर डीजल यूनिट के साथ मैनुअल, डीसीटी और टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स विकल्प उपलब्ध होने की उम्मीद है।
सुविधाओं के संदर्भ में, Kia के कई स्क्रीन और वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, ADAS, पैनोरमिक सनरूफ, और बहुत कुछ के साथ पूरे यार्ड में जाने की संभावना है।
2 2025 BMW X3
2025 बीएमडब्ल्यू एक्स3 भारत में आ रही है और इसके जनवरी 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है। एसयूवी की चौथी पीढ़ी का इस साल की शुरुआत में जून में वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था और इसे एक नए नए सौंदर्य के साथ एक नए मंच पर बनाया गया है।
यह कई नई सुविधाओं के साथ नए और कई पावरट्रेन विकल्प लाता है। 2025 X3 एक प्लग-इन हाइब्रिड और दो माइल्ड-हाइब्रिड विकल्प पेश करेगा। एक अतिरिक्त, बीफ़-अप M50 संस्करण है जो छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आएगा। भारत के लिए, X3 में माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल और डीजल इंजन की पेशकश की उम्मीद है।
एसयूवी में एक नया कॉम्पैक्ट अभी तक कोणीय किडनी ग्रिल है जो एक सफेद चमक का उत्सर्जन करता है। इसके साथ नीले लहजे और पतले एल-आकार के हवा के पर्दे के साथ अनुकूली एलईडी हेडलैंप हैं। केबिन को परिवेश एलईडी लाइटिंग और फ्रंट में इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य स्पोर्ट्स सीटों के साथ तैयार किया गया है।
कार आगे एक घुमावदार पैनोरमिक डिस्प्ले लाती है जिसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट दोनों होते हैं। 2025 X3 एक वैकल्पिक ADAS पैकेज के साथ आता है जिसमें साइड कोलिजन प्रोटेक्शन के साथ लेन कीपिंग असिस्टेंट , एक्टिव ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन और डिस्टेंस कंट्रोल जैसी विशेषताएं शामिल हैं।
3 Tata Sierra EV
प्रतिष्ठित Sierra नेमप्लेट को एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पुनर्जीवित किया जा रहा है और इसे 2025 में एक नए और आधुनिक अवतार में शुरू किया जा रहा है। Tata Sierra EV भारतीय वाहन निर्माता की अगली पीढ़ी के EVs का हिस्सा है और इसके लॉन्च के तुरंत बाद ICE-संचालित पुनरावृत्ति प्राप्त होगी।
यह प्रतिष्ठित बॉक्सी प्रोफाइल और क्लासिक पैनोरमिक रियर विंडोपेन को बनाए रखेगा जो अब मूल मॉडल की तरह एक निश्चित खिड़की नहीं है। Sierra EV में एक चिकना एलईडी पट्टी होगी जो इसके नाक अनुभाग में चल रही है जिसके दोनों छोर पर विभाजित एलईडी हेडलैंप हैं। इसमें डुअलस्क्रीन डिस्प्ले के साथ 12.3 इंच का इंफोटेनमेंट और डिजिटल क्लस्टर देने की उम्मीद है।
उम्मीद है कि केबिन वेंटिलेटेड फ्रंट सीटों के साथ प्रीमियम लेदरेट में तैयार किया जाएगा। एक वायरलेस चार्जिंग पैड, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और लेवल -2 ADAS अन्य अपेक्षित सुविधाओं में से हैं। Sierra EV को Tata के Gen2 प्लेटफॉर्म पर बनाया जा रहा है
जिसे Punch EV के साथ पेश किया गया था। इसके साथ, कार 45 kWh और 55 kWh बैटरी पैक विकल्पों के साथ संगत हो सकती है। चयनित वेरिएंट के आधार पर, Sierra EV से 450 से 550 किमी सिंगल-रेंज चार्ज की पेशकश करने की उम्मीद है।
4 Hyundai Creta EV
Hyundai India के पोर्टफोलियो के भीतर सबसे लोकप्रिय मॉडल को एक बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक पुनरावृत्ति मिल रही है जो जनवरी में 2025 Bharat Mobility Expo में कवर तोड़ देगी। Hyundai Creta EV में डिज़ाइन एलिमेंट्स होने की उम्मीद है जो नियमित ICE मॉडल ने अपने हालिया फेसलिफ्ट के साथ प्रदर्शित किए हैं।
हाल ही में देखे गए छलावरण परीक्षण खच्चरों में Creta EV को एक समान रियर बम्पर, एक कनेक्टेड रियर टेललैंप और अन्य विशेषताओं के बीच शार्क फिन एंटीना के साथ दिखाया गया है। जबकि हेडलैंप और डीआरएल को ले जाने की उम्मीद है, हुंडई से रेडिएटर ग्रिल के स्थान पर एक बंद फ्रंट पैनल लाने की उम्मीद है।
केबिन में वही डुअलस्क्रीन सेटअप होने की उम्मीद है जो ICE मॉडल के साथ-साथ लेवल -2 ADAS और एक ब्लाइंडस्पॉट कैमरा में पाया जाता है। इंटीरियर को प्रीमियम लेदरेट में तैयार किया जा सकता है और एक अलग केंद्र कंसोल लेआउट के साथ एक नया गियर चयनकर्ता मिलने की उम्मीद है।
Creta EV को K2 आर्किटेक्चर के अपडेटेड वर्जन पर बनाया जाएगा और उम्मीद है कि इसमें अलग-अलग बैटरी पैक विकल्पों के साथ दो वेरिएंट लाए जाएंगे। इसके साथ, यह 500 किमी सिंगल-चार्ज रेंज के साथ 45 kWh और 55 kWh विकल्प लाने की उम्मीद है।
5 MG Gloster facelift
MG Gloster को पहली बार 2020 में भारतीय बाजारों के लिए पेश किया गया था और इसे एक नया रूप मिलने वाला है जो अगले साल की शुरुआत में कवर तोड़ देगा। यह एक डिजाइन ले जाने की उम्मीद है जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेचे जाने वाले Gloster के समान है, और उस अंत तक, इसमें एक भारी रूप से डिज़ाइन किया गया फ्रंट प्रावरणी होगा।
इसमें ऊपर की ओर स्थित डीआरएल और नीचे खड़ी ऊर्ध्वाधर हेडलैंप के साथ लोकप्रिय स्प्लिट एलईडी उपचार मिलने की उम्मीद है। एसयूवी को आगे बोल्ड फ्रंट ग्रिल और चारों ओर चंकी क्लैडिंग के साथ नए मिश्र धातु पहिया विकल्पों पर सवारी करने की उम्मीद है।
केबिन को नई रंग योजनाओं और एक बड़े इंफोटेनमेंट यूनिट के साथ एक नए डैशबोर्ड लेआउट के साथ फिर से काम करने की उम्मीद है। यह वही इंफोटेनमेंट हो सकता है जो वर्तमान में नई-जनरेशन MG Hector SUV में फिट किया गया है। पावरट्रेन के संदर्भ में, एमजी से कोई बदलाव करने की उम्मीद नहीं है, और ग्लॉस्टर समान 2.0-लीटर डीजल और 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो पेट्रोल का उपयोग जारी रखने जा रहा है। दोनों इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होंगे।
