भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) को दिल्ली में एक नई चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, जहां वह 27 साल बाद सत्ता में आई है। नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (सीएजी) की रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली में सार्वजनिक बसें चलाने के लिए जिम्मेदार दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) का कर्ज पिछले छह वर्षों में 35,000 करोड़ रुपये बढ़ गया है।
इसके मुख्य कारण थे बसों का कम होना, 45% बसें पुरानी होने के कारण खराब होने की संभावना और बेड़े का अकुशल उपयोग। टाइम्स ऑफ इंडिया के अनुसार, यह रिपोर्ट उन 14 रिपोर्टों में से एक है, जिन्हें पिछली आम आदमी पार्टी सरकार ने विधानसभा में पेश करने से मना कर दिया था।
महिलाओं के लिए मुफ्त बस यात्रा योजना ने भी डीटीसी के कर्ज के बोझ को बढ़ा दिया। 2007 में जब दिल्ली में शीला दीक्षित के नेतृत्व में कांग्रेस की सरकार थी, तब दिल्ली उच्च न्यायालय ने निर्देश दिया था कि दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) 11,000 बसों का बेड़ा बनाए रखे।
हालांकि, पांच साल बाद, दिल्ली कैबिनेट ने लक्ष्य 5,500 निर्धारित किया। सीएजी रिपोर्ट में कथित तौर पर बताया गया है कि आप शासन के तहत मार्च 2022 के अंत तक डीटीसी का बेड़ा घटकर 3,937 बसें रह गया था, जिनमें से 1,770 को ओवरएज के रूप में वर्गीकृत किया गया था।
यह नवगठित दिल्ली सरकार द्वारा लगाए गए आरोपों के बाद है कि पिछली आप सरकार ने राज्य के खजाने को दिवालिया स्थिति में छोड़ दिया था। भाजपा की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने पिछली आप सरकार पर वित्तीय कुप्रबंधन का आरोप लगाते हुए दावा किया कि इसने दिल्ली के खजाने को खाली कर दिया है। उन्होंने कहा, “आप ने खजाना खाली कर दिया है।” दिल्ली का मौजूदा बजट 78,800 करोड़ रुपये है, जबकि सब्सिडी पर खर्च बढ़कर 11,000 करोड़ रुपये हो गया है – जो पिछले दस वर्षों में 607% की वृद्धि है।
अगर भाजपा सरकार महिलाओं को 2,500 रुपये प्रति माह देने का अपना वादा पूरा करती है, तो इससे हर साल 11,000 करोड़ रुपये और बढ़ जाएंगे, जिससे सब्सिडी की लागत लगभग दोगुनी हो जाएगी और सरकार पर और अधिक वित्तीय दबाव पड़ेगा।
